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东软望海供应宝闪耀CHINC 领跑供应链管理新实践多宝手机客户端下载

2017年9月1-3日,2017年中华医院信息网络大会(简称CHINC 2017)在北京国家会议中心成功举行。来自全国各地的各级医疗卫生主管部门代表以及各级医疗机构信息主管、院校和科研院所医疗信息化专家、厂商代表等五千多人参加了本次大会。

3日上午,CHINC 2017医药卫生体制改革论坛备受关注,在当前医改背景下,全面推开公立医院综合改革是深化医药卫生体制改革的“重头戏”,也是大家关注的热门话题。东软望海供应链事业部高级总监张倩在论坛上做了题为《医改背景下医院高效供应链平台应用实践》的演讲,分享了东软望海在医改和两票制下为医院供应链管理提供的新思路和新模式,得到了参会嘉宾的关注和好评。

随着国家近年来《关于在公立医疗机构药品采购中推行 “两票制”的实施意见(试行)》、《关于全面推开公立医院综合改革工作的通知》、《深化医药卫生体制改革2017年重点工作任务》等一系列密集的政策出台,不断推进和深化药品、医疗器械流通体制的改革。各地方也纷纷出台具体实施方案,使耗材“集中采购”、“两票制”和“零加成”逐步开始落地实施。

张倩指出,医改政策的实施使得医院面临新的挑战,医院比以往更加关注医院自身精益化管理。而传统医院供应链管理方式面对诸如品类多工作繁杂、无预算指导、管控无手段、收支不匹配、追溯困难等众多问题,使得加强药品和耗材的经济管理、构建高效的医疗供应链平台势在必行。如何在国家政策指导下做好医疗供应链管理,是目前医疗机构和医疗流通行业共同面对的问题。

东软望海凭借多年的医院管理产品优势,希望通过创新的平台模式来帮助客户应对这一行业问题。“供应宝”正是在此背景下,由东软望海开发的专业医疗供应链管理平台。平台立足于医疗供应链精细化管理,通过供采协同、证件协同等功能,搭建起院内外供应链高效运营的服务平台,打造了互联网+时代的医疗供应链新模式。

供应宝使得医疗供应链管理从传统转换到新的模式,包括从粗放保障到精细化管理,从医院向供应商单向指令转变为医院和供应商双向协同,从传统PC+人工转变为移动办公,从传统报表到数据支撑运营,从依赖人工操作转变到基于大数据的自动化和智能化管理,真正为医院提供了高效和智能的供应链管理平台。

平台具有简单易用、高效协同、智能预警等特点,可以有效协同医疗机构相关部门与供应商之间的供采和管理关系,减少沟通成本,降低安全风险,提高医疗供采两端的运营效率,实现多方共赢。供应宝创新的医疗供应链管理新模式,得到了东软望海新老客户的认可和支持,目前已签约300余家医疗客户,其中三甲医院100多家,上线余家。

多宝手机客户端下载超强台风玉兔风力已超山竹塞班岛滞留游客即将回归

24日,超强台风“玉兔”袭击了美属北马里亚纳群岛,导致旅游胜地塞班岛受损严重,机场封闭,约1500名中国游客滞留塞班岛。中国驻洛杉矶总领事馆确认,目前中国公民在当地食宿总体有保障,没有人员伤亡报告。据悉,塞班国际机场将于当地时间10月28日对民航开放,四川航空和香港航空已安排飞机28日飞往塞班,接回因台风灾害滞留塞班岛的中国游客。

超强台风“玉兔”24日袭击了太平洋上的美属北马里亚纳群岛,包括旅游胜地塞班在内的多个岛屿损失严重,目前仍处于断路、断水、断电的状态,当地政府已寻求美国联邦机构实施紧急救援。

据中国驻洛杉矶总领事馆报告,台风“玉兔”导致约1500名中国游客被困塞班岛。有在塞班进行拍摄的剧组称,虽然一行80余人在塞班有吃有住,但因为机场受损,无法回国。另有网友在微博发帖称,机场受损导致自己原订的航班被取消,因为签证日期即将到期,不知道自己是否会被认为“非法滞留”。另有塞班岛上的中国游客26日表示,他们目前情况良好,没有人身危险,食宿总体有保障,但大家普遍有些焦虑,期盼能尽快回国。

根据当地气象机构报告,台风“玉兔”在美属北马里亚纳群岛登陆时,中心最强持续风速达到85米/秒,风力超过9月的超强台风“山竹”,成为今年最强台风,也是该群岛中主要岛屿塞班和提尼安岛有历史记录以来经历的最强台风。

针对有中国游客被困塞班岛一事,中国驻洛杉矶总领事馆26日发布情况通报说,中方正积极展开协调工作,帮助因台风灾害滞留在塞班岛的大约1500名中国游客尽快回国。通报说,滞留的中国游客大多为国内直航包机自由行游客。目前,中国公民在当地食宿总体有保障,没有人员伤亡报告。

中国驻洛杉矶总领事馆已于25日开通24小时应急热线个来自灾区的求助电话。中国驻洛杉矶总领事张平25日与美属北马里亚纳群岛政府主要官员通话,希望当地政府妥善安置中国公民的生活,确保其安全,尽快采取措施安排中国游客撤离。

国内主管部门与国内主要旅游包机公司正商议塞班国际机场恢复通航后撤离中国公民的相关事宜。总领馆派出的工作组计划于26日下午启程前往同属北马里亚纳群岛的关岛以便就近提供协助。

通报说,对于因台风滞留导致签证过期的中国公民,总领馆将与美方及塞班有关部门交涉,敦促其做出妥善安排。目前,美方正努力恢复塞班空中交通,待作出进一步评估后制定安全可靠的人员运输方案。

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台风山竹温比亚被除名 来看它们的不良记录

新京报快讯 27日,在台风委员会第51次届会上,“山竹”“温比亚”被正式除名。

据悉,当一个台风给某个或多个成员造成巨大损失,遭遇损失的成员可以向台风委员会提请撤换,这个名称将会永久除名并停止使用,这避免了在提起该台风时引起混淆。台风“山竹”和“温比亚”正是因为造成巨大损失而被除名。

另外,当台风委员会成员认为台风名字不恰当时,也可提请撤换。当某个台风的名称被从命名表中删除后,台风委员会将根据相关成员的提议,对台风名称进行增补,该名称一般由原提供成员重新推荐。

2018年第22号台风 “山竹”(泰语:)名字由泰国提供,是一种水果。2018年9月7日20时,“山竹”在西北太平洋洋面上生成;9月15日,“山竹”从菲律宾北部登陆;16日17时在广东台山海宴镇登陆,登陆时中心附近最大风力14级,中心最低气压955百帕;17日20时,中央气象台停止对其编号。

2018年第18号台风“温比亚”(英语:Rumbia)名字由马来西亚提供,意义为一种盛产西米的温比亚树。“温比亚”于2018年8月15日14时在东海东南部海面生成后,逐渐向西偏北方向移动。仅仅经过一天半的时间,就于17日凌晨4时5分在上海浦东新区南部沿海登陆,登陆时中心附近最大风力9级。是2018年登陆上海的第三个台风,也是继“安比”“云雀”“摩羯”之后,2018年登陆华东地区的第四个台风。

它的登陆使上海成为首个一个月内有3个台风登陆的城市,也使去年登陆江浙沪地区的台风突破了1949年以来的历史纪录。在“温比亚”影响过程中,浙江北部、上海、江苏、安徽、河南、山东、辽宁东部、吉林东南部遭受大雨到特大暴雨侵袭。浙江、江苏、安徽、山东、辽宁和吉林六省32条河流强降水超出水位警戒线条河流水位超出保证水位。其中,4条河流水位创新高。

为了方便传播,20世纪初气象预报员就开始为台风命名,在西北太平洋,正式以人名为台风命名始于1945年,开始时只用女性的名字,以后因受到女权主义者的反对,从1979年开始,用一个男人名和一个女人名交替使用。

为了避免名称混乱,1997年11月25日至12月1日,在香港举行的台风委员会第30次会议决定,西北太平洋和南海的热带气旋采用具有亚洲风格的名字命名,分别由世界气象组织所属的亚太地区的柬埔寨、中国、朝鲜、中国香港、日本、老挝、中国澳门、马来西亚、密克罗尼西亚、菲律宾、韩国、泰国、美国以及越南14个成员提供,每个成员提出10个名字,总计140个名字循环使用,并决定从2000年1月1日起开始使用新的命名方法。

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台风“山竹”“温比亚”因产生严重影响被除名“天鸽”则被改成……

2月27日,在联合国亚太经社会/世界气象组织台风委员会第51次届会上,2018年台风“山竹”和“温比亚”被除名。作为台风委员会年度届会常设议题之一,会议根据各成员的提议对过去一年产生严重影响的台风名字进行除名,并确定之前除名台风的新名字。

此次届会上,菲律宾提出除名2018年第22号台风“山竹”,中国提出除名2018年第18号台风“温比亚”,同时“山竹”和“温比亚”的命名国——泰国和马来西亚将在下一次届会上提出新的替代名字。会上还通过了2017年三个被除名台风的新名字:2017年第13号台风“天鸽”,由新名字“Yamaneko”代替,意为野猫,由日本提供。

2017年第21号台风“天秤”,由新名字“Koinu”代替,意为小狗,同样来自日本。2017年第23号台风“启德”,由新名字“鸳鸯”代替,由中国香港提供。

Yamaneko,Koinu最终的中文译名将由中国气象局、香港天文台、澳门地球物理暨气象局三方专家联合商定后确定。据了解,自2002年以来,西北太平洋和南海生成的台风中已经有45个被除名。

银保监会:重视“山竹”台风灾害影响 做好保险理赔

新浪财经讯 9月27日消息,中国银保监会办公厅发布关于做好“山竹”台风灾害保险业应急处置工作的通知。通知指出,各保监局、各保险公司要高度重视台风灾害对受灾群众生产生活造成的影响,把抗涝救灾和做好理赔服务作为当前的重要工作,;要立即启动相应应急预案,积极应对,认真做好保险救灾理赔工作;要指导辖内各保险公司加强和改善理赔服务,加强舆情监测,及时研究解决保险消费者密切关注、反映强烈的问题,确保保险理赔及时到位。

福建、湖南、广东、广西、海南、贵州、云南、上海、江苏、浙江、深圳保监局,各保险公司:

受今年第22号台风“山竹”影响,广东、深圳等地普降暴雨,造成一定的人员伤亡和财产损失。为充分发挥保险保障功能,支持人民群众灾后重建和恢复生产,保障正常的生产生活秩序,维护社会和谐稳定,现就有关事项紧急通知如下:

各保监局、各保险公司要高度重视台风灾害对受灾群众生产生活造成的影响,强化大局意识和服务意识,把抗涝救灾和做好理赔服务作为当前的重要工作,切实抓紧抓好。要立即启动相应应急预案,切实加强组织领导,责任落实到人。

各保险公司要立即启动重大灾害理赔工作预案,组织、调集系统内的理赔人员和查勘救援设备,强力支援灾区保险机构开展救灾理赔工作。

各保险公司应按照特事特办、急事先办的原则,设立专门的理赔绿色通道,对相关分支机构进行特殊授权,简化理赔流程和办理

各保险公司应重合同、守信用,在合同责任范围内应赔尽赔;对于理赔中遇到的具体问题,应按照有利于保险消费者的原则掌握。

各保险公司要加强对理赔中可能出现的极端事件及风险的研究,抓紧制定处置预案,明确应对措施。

各保监局要指导辖内各保险公司加强和改善理赔服务,加强舆情监测,及时研究解决保险消费者密切关注、反映强烈的问题,确保保险理赔及时到位。要主动与地方政府和有关部门沟通,及时报告保险业参与抗涝救灾有关情况,加强信息共享和协调联动,积极配合政府有关部门做好抗灾减灾、紧急救援等应急处理工作,有效发挥保险业在灾害救助和灾后重建工作中的作用。

各保监局要做好保险理赔信息的统计和报送工作。自本通知印发之日起,相关保监局应于每日16时前,将理赔情况报银保监

会办公厅,同时填写“山竹”台风灾害保险理赔信息统计表(见附件)发至联系人内网邮箱。灾情稳定后可改为周报,于每周四16

台多宝手机客户端下载风“山竹”被停止编号对桂影响持续

新华社南宁9月18日电 记者18日从广西气象部门获悉,今年第22号台风“山竹”16日在广东登陆后一路西进,强度逐渐减弱,中央气象台已停止对“山竹”的编号。

“山竹”17日夜间离开广西并被停止编号。受“山竹”影响,广西大部地区出现明显降雨和强风天气,一些乡镇电力、通讯等中断,部分航班取消、列车停运,并带来房屋倒塌、农作物倒伏等灾情。

虽然“山竹”已被停止编号,但其影响还将持续。气象部门预计,18日广西河池、百色、崇左、南宁、柳州、来宾、贵港、玉林、防城港等市的部分地区有大雨,局部暴雨到大暴雨,广西其他地区有中到大雨,局部暴雨。沿海部分地区偏南风5-6级,阵风7级。(记者向志强、农冠斌、唐荣桂)

台风“山竹”过后回深圳上班要“闯关”

最强台风“山竹”前日如期而至,登陆后由南到北贯穿深圳全境,维持10~12级以上风力长达5小时,所到之处,人行道树木被拦腰折断或连根拔起,玻璃幕墙被成片刮去。同时,极强降雨席卷深圳全市,盐田、龙岗、罗湖、福田、南山各区发生暴雨,导致部分区域、路段出现不同程度内涝积水。

树木伏地,行人爬树穿行;地铁调度,排长龙进站候车;路上堵车,车主们微笑面对……昨日是台风过后的首个工作日,勤劳勇敢的深圳市民们,已经整理好被狂风吹乱的心情,踏上了“一言难尽”的上班路。没错!这个城市已经没有什么能阻挡深圳人的上班路,上班不易,且行且当心……

据城管部门统计,全市发现树木倒伏11680棵、树枝损毁4241棵,挡墙倒塌50(处)、路灯损毁2144个、滑坡坍塌22处。在城管抢险人员的连夜辛勤工作下,昨日早上6时许,北环、深南、滨河三条主干道影响交通通行的倒伏树木基本清理完毕。接着城管部门还将继续清理主道、次要干道、内街小巷的倒伏树木。

走上台风过境后首日的街头,你有没有感到有些陌生?昨日早上,记者一出门就看到侨香路上许多大树被连根拔起,行车到达梅观路,应急车道有树木倒伏,影响交通。龙岗大道布吉关口进关方向,关口进关的数条公交车道因倒树无法通行,关口处车辆排长队,队尾已至大芬立交附近。梅观路南行往北环辅道人行道,树木伏地,行人要爬树穿行……不过大体上来说,早高峰的交通仍算顺畅,除了少部分地方需要绕行外,成功抵达上班地点还是没有问题的。

家住深圳侨香路的阮女士告诉记者,早上8点出门时,她发现侨香路东往西方向,有一棵树被连根拔起,倒在路上,几乎占了六个车道,路上的车只能从仅有的一两个车道通行,使得路上大排车龙。而人行道则完全被树拦住,倒下的树干最粗的直径大概有约50厘米粗,树身布满苔藓,有的地方还长了一些木耳之类的真菌,加上树干上还有雨水,非常湿滑。为了能准时上班,阮女士只好手脚并用,还把伞当成拐棍来支撑保持平衡,费力地攀爬。“刚开始有很多人不敢爬,都在观望。”阮女士说,后来看到爬的人越来越多,大家胆子就大起来了,一开始是身体比较灵活的年轻人在爬,后来很多老人也带着小孩子开始爬,还有很多人拿出手机拍照留念。

昨日早上,深圳地铁1、2、3、4、5、7、9、11号线地下区段及车站恢复运行,为保障安全运行,行车间隔较平日将有所延长。

昨日上午7时,地铁4号线民乐站,乘客们站好队列、神情自如地在地铁站站外排队坐车。正在吃早点的王小姐告诉记者,作为上下班高峰期最为繁忙的地铁4号线分钟一趟车也是拥挤着才能上车,昨日行车间隔改成5分钟一趟,排队是肯定的。“但大家都没有抱怨,毕竟昨天的台风那么吓人,今天一大早就能坐地铁上班已经是超乎想象的事情了。”

地铁4号线运营方港铁(深圳)相关负责人告诉记者,4号线民乐至清湖区间为地铁高架段,台风“山竹”来临之际,飘落了许多杂物、树枝等在列车轨道上;同时,因为暴雨倾注,轨道上积水如患。基建部门的港铁侠们通宵达旦地步行在高架轨道上清理异物,检修接触网、疏通轨道上的集水井、排水口等,他们在风雨中徒步超过10公里,为的就是给第二天的正常运营做好准备。

记者了解到,为保障上班路上通行无阻,截至昨日7时30分,深圳地铁共加固施工现场临建围挡72000余米,安置滞留乘客1799人,同时,380个地铁在建工地无一报险,183个既有线路车站无一进水,最大程度避免了人员伤亡、减轻了灾害损失。

不光在深圳的人要排除万难上班,那些周末去外地“避风”的人,如何在周一返工也成了一道难题。徐先生在深圳从事传媒行业,周末回了一趟老家,原来订了周日晚上的高铁票回深圳,却没想到台风的影响比他想象的要大得多。徐先生说,之前也经历过几次台风天,但都对深圳都没太大影响,所以当他得知16日高铁要停运时措手不及,幸好找到17日凌晨发车的一趟普通列车,他买时只剩最后2张票了。

回深圳的这趟车,也并不是一路通畅。原定上午11时到达深圳的火车,连连碰到树枝挡路抢修、让车等情况,在几个站都有较长时间的停留,耽误了近3个小时,徐先生下午2时多才到达深圳。“虽然没有亲身感受台风的威力,不过看我家周围的状况也能体会到有多可怕了。”徐先生说,他所住的文光村从地铁站到村里的道路,有一段被倒塌的树木覆盖,树下还有被砸坏的汽车,不过当他到家时,已经被清理出了一条可以供行人、汽车通行的通道。

“平时大爷大妈跳广场舞的小广场也全是倒塌的树木。”徐先生说,就连广场旁一棵要两人合抱的大树也被吹断,可见当时风力之大,道路两旁还有很多粗壮的老树也翘了起来,虽然勉强没倒,但人行道上的砖石已经全都被掀起来了,仍有许多地方拉了警戒线,等待处理。